Developer and Government Hand-Shake Property Project
经过分析去年的房地产趋势，可见房地产尤其是比较冷门地带或sub-sales property已经开始下跌。这也不能表示房地产不好做，而是现在年轻人都想要自己全新的第一间房子。有些人认为sub-sales的物价不便宜，而且又不是新的，装修方面也未必合意。(注明：靠近工业区或在Gurney比较高等区还是很好卖的。)
所谓危机，就是危险当中找到了机会。IDEAL和 Aspen Group（陆陆续续会有BSG, Asia Green等等）,非常有远见看到了机会。我用 ‘Developer and Government Hand-Shake Property Project’的字眼来形容这个所谓的机会真的很贴切。陆陆续续大家会看到很多这些所谓developer initiative for affordable housing project。讲到很好听，initiative就是房产商主动；话说有谁会主动做亏本生意或不赚钱的生意啊？！？双赢 (win-win)的策略对双方都好，至于那些真的想拥有第一间房屋者就未必是好事了。
与政府合作的工程是100%稳赚的，而且又方便。政府会给发展商buyer list，优先应该会给1st time buyer尤其是那些已经有家庭的。发展商肯本不需要太多（甚至可以不需要）推广/推销/宣传了因为买者都准备好了。就算所有的1st time buyer 拒绝该工程，还有second list, third list。那些投诉多多的可以不要，反正还有大把买者等着。我看到这个现象比之前更糟糕了因为发展商不怕没人买了。他们也不需要做假所谓的sold out之类的push sales。而且，别忘了与州政府合作搞不好还有special incentive，减轻他们负担（不是我们的负担）。
经过了分析，这些所谓与政府合作建造负担得起的房屋其实是发展商另外一个赚钱机会。负担得起的房屋不只是给1st time buyer而已，所以到最后还是会有很多拥有2，3间房子的买者。也许很多人会觉得300k的房屋还算便宜，你觉得你真的可以以300k买到房屋吗？附加泊车位子是现在很多人的需求，两夫妻一人一辆还没有包括孩子或父母叻。就算是50k-80k附加泊车位子还是有人愿意买的，那些投诉者就慢慢投诉咯，反正不会影响什么。你不喜欢可以不要买因为有提到政府那边的buyer list那么多，少你一个肯本没大不了还有几十千人等着要呢！
发展商现在都会建立multi-storey car park，一片地就可以承担几千辆的车了，总比买更大片的地来提供底楼泊车位子来得划算几倍。听到的是Tri Pinnacle竟然是12层的multi-storey。可见发展商可以更嚣张的赚钱。也许有人认为发展商为大家着想；同时也有人认为他们是为自己着想而已。
那些真正想拥有第一间房屋者的处境其实还蛮心酸的。
1）有没有发现到这些apartments 不是high rise 就是超级多单位units – 简单一句crowded and congested非常拥挤。没办法的，这个是生意。如果要限制RM400k以下，他们就要用数量（volumn/qty）多来赚更多。也许好的方面想就是让更多人可以拥有属于自己第一间房子。
2）就算你用提出来（不是投诉），其他买者却认为你投诉多多。’没有给你房屋讲没有给你，给你了又投诉这个那个’。听到这心里是不好受的因为就是那么无助。当然，有些买者的确是没有做好功课/没有思考的去投诉或拿不相等的project来比较。例如，有些人拿SP Cheliah和Tri Pinnacle比较是不正确的。
3）有时候给到你的地点未必是你想要的。槟城剩下就是比较偏远的地点或者比较深入里面的地点 比如 Batu Kawan, Teluk Kumbar,Balik Pulau等等比较偏远的地点。在填写申请表格只能选Timur Laut, Barat Laut等等，其实单单Timur Laut 可以是很大的 （可以从paya terubong - air itam – gurney - tanjung bunga）。
4）还有一点，买者肯本没有选择自己的单位因为都是要靠抽签的方式。
5）发展商最厉害就是建立多多的facilities，然后买者必须每个月缴付比较高的maintenance fee。其实，有多少人真的去使用那些facilities呢？有些人肯本都不去gym的，所以gym room 对他人等于没有意义。这个是在加重负担；Monthly housing loan 还要加 maintenance fee。
6）Multi-storey car park解决地有限的问题，却带来买者以后的不方便（除非拿到低楼4楼以下还ok）。如果你要泊在10楼，我想从底楼搭电梯还快过车勒。而且，对车对轮胎消耗很快尤其是快速绕阿绕。我想特地驾车出去打包都懒了。
每件事有好坏两面，就见仁见智了。
有关Developer and Government Hand-Shake Property Project可参考http://www.penangpropertytalk.com/affordable-housing/project-information-location/
经过分析去年的房地产趋势，可见房地产尤其是比较冷门地带或sub-sales property已经开始下跌。这也不能表示房地产不好做，而是现在年轻人都想要自己全新的第一间房子。有些人认为sub-sales的物价不便宜，而且又不是新的，装修方面也未必合意。(注明：靠近工业区或在Gurney比较高等区还是很好卖的。)
所谓危机，就是危险当中找到了机会。IDEAL和 Aspen Group（陆陆续续会有BSG, Asia Green等等）,非常有远见看到了机会。我用 ‘Developer and Government Hand-Shake Property Project’的字眼来形容这个所谓的机会真的很贴切。陆陆续续大家会看到很多这些所谓developer initiative for affordable housing project。讲到很好听，initiative就是房产商主动；话说有谁会主动做亏本生意或不赚钱的生意啊？！？双赢 (win-win)的策略对双方都好，至于那些真的想拥有第一间房屋者就未必是好事了。
与政府合作的工程是100%稳赚的，而且又方便。政府会给发展商buyer list，优先应该会给1st time buyer尤其是那些已经有家庭的。发展商肯本不需要太多（甚至可以不需要）推广/推销/宣传了因为买者都准备好了。就算所有的1st time buyer 拒绝该工程，还有second list, third list。那些投诉多多的可以不要，反正还有大把买者等着。我看到这个现象比之前更糟糕了因为发展商不怕没人买了。他们也不需要做假所谓的sold out之类的push sales。而且，别忘了与州政府合作搞不好还有special incentive，减轻他们负担（不是我们的负担）。
经过了分析，这些所谓与政府合作建造负担得起的房屋其实是发展商另外一个赚钱机会。负担得起的房屋不只是给1st time buyer而已，所以到最后还是会有很多拥有2，3间房子的买者。也许很多人会觉得300k的房屋还算便宜，你觉得你真的可以以300k买到房屋吗？附加泊车位子是现在很多人的需求，两夫妻一人一辆还没有包括孩子或父母叻。就算是50k-80k附加泊车位子还是有人愿意买的，那些投诉者就慢慢投诉咯，反正不会影响什么。你不喜欢可以不要买因为有提到政府那边的buyer list那么多，少你一个肯本没大不了还有几十千人等着要呢！
发展商现在都会建立multi-storey car park，一片地就可以承担几千辆的车了，总比买更大片的地来提供底楼泊车位子来得划算几倍。听到的是Tri Pinnacle竟然是12层的multi-storey。可见发展商可以更嚣张的赚钱。也许有人认为发展商为大家着想；同时也有人认为他们是为自己着想而已。
那些真正想拥有第一间房屋者的处境其实还蛮心酸的。
1）有没有发现到这些apartments 不是high rise 就是超级多单位units – 简单一句crowded and congested非常拥挤。没办法的，这个是生意。如果要限制RM400k以下，他们就要用数量（volumn/qty）多来赚更多。也许好的方面想就是让更多人可以拥有属于自己第一间房子。
2）就算你用提出来（不是投诉），其他买者却认为你投诉多多。’没有给你房屋讲没有给你，给你了又投诉这个那个’。听到这心里是不好受的因为就是那么无助。当然，有些买者的确是没有做好功课/没有思考的去投诉或拿不相等的project来比较。例如，有些人拿SP Cheliah和Tri Pinnacle比较是不正确的。
3）有时候给到你的地点未必是你想要的。槟城剩下就是比较偏远的地点或者比较深入里面的地点 比如 Batu Kawan, Teluk Kumbar,Balik Pulau等等比较偏远的地点。在填写申请表格只能选Timur Laut, Barat Laut等等，其实单单Timur Laut 可以是很大的 （可以从paya terubong - air itam – gurney - tanjung bunga）。
4）还有一点，买者肯本没有选择自己的单位因为都是要靠抽签的方式。
5）发展商最厉害就是建立多多的facilities，然后买者必须每个月缴付比较高的maintenance fee。其实，有多少人真的去使用那些facilities呢？有些人肯本都不去gym的，所以gym room 对他人等于没有意义。这个是在加重负担；Monthly housing loan 还要加 maintenance fee。
6）Multi-storey car park解决地有限的问题，却带来买者以后的不方便（除非拿到低楼4楼以下还ok）。如果你要泊在10楼，我想从底楼搭电梯还快过车勒。而且，对车对轮胎消耗很快尤其是快速绕阿绕。我想特地驾车出去打包都懒了。
每件事有好坏两面，就见仁见智了。
有关Developer and Government Hand-Shake Property Project可参考http://www.penangpropertytalk.com/affordable-housing/project-information-location/
